Archoil AR6900-D MAX Diesel, smaruje, czyści wtryski DPF KAT VTG,

Opis

Archoil AR6900-D MAX 500ml (na 500L ON) - koncentrat nano modyfikatora paliw ON do diesla, uznanego amerykańskiego producenta, firmy ARCHOIL. Jednocześnie czyści, smaruje, obniża tarcie, podnosi liczbę cetanową (LC).

Archoil AR6900-D MAX jest odpowiedni do ciągłego stosowania do wszystkich typów oleju napędowego i wszystkich typów silników wysokoprężnych, także wyposażonych w EGR i DPF/FAP, SCR.

AR6900-D MAX możesz dodawać do silników wysokoprężnych (DIESEL) ; samochodów osobowych, furgonetek, autobusów, ciężarówek, maszyn rolniczych, silników morskich i kolejowych włącznie z silnikami najnowszej klasyfikacji Euro 6 oraz wyposażonymi w najnowsze systemy wtrysku paliwa wysokiego ciśnienia Common Rail.

Wygodny w użyciu dzięki butelce z miarką i bardzo wydajny. Opakowanie 500ml wystarcza na 500L paliwa (średnio 10 zatankowań).

Podobne dodatki, dolewa się na stacjach, do ON z normą EN590 tworząc w ten sposób tzw. paliwo PREMIUM gdzie cena na litrze wzrasta o 30-50gr. Są to jednak dodatki dużo uboższe i nie tak zaawansowane technologicznie jak AR6900-D MAX. Nanotechnologia Archoil wykorzystuje nagrodzoną Nagrodą Nobla syntezę z molekułami paliw węglowodorowych.

KORZYŚCI przy zastosowaniu ARCHOIL AR6900-D MAX (Diesel)Poprawia wszystkie rodzaje olejów napędowych (ON), w tym ciężkie oleje opałowe i ON BIO.

Dyspergator - usuwa obecne cząstki stałe z paliwa. Drastycznie redukuje emisją cząstek stałych do poziomu znacznie poniżej normy Euro 6. Jest skuteczny zarówno w silnikach starszych jak i nowszych.

Środek smarny - smaruje układ paliwowy i górę silnika. Wyśmienity wynik w teście smarności HFRR.

Detergent - skutecznie usuwa osady gromadzące się w pompie wtryskowej, wtryskiwaczach oraz komorze spalania.

Przywrócisz utracony moment obrotowy, moc i niskie spalanie. Pomaga wykorzystać pełen potencjał silnika.

Równa praca silnika na "luzie". Likwiduje stuki i tzw. klekot diesla.

Regularne stosowanie redukuje poziom zanieczyszczeń komory spalania, zaworu EGR, turbosprężarki i filtra DPF.

Obniża dymienie i skraca czas regeneracji filtra cząstek stałych.

Zapobiega powstawaniu emulsji wodnej i separuje wodę od paliwa. Pienienie także zostaje zmniejszone.

Chroni przed korozją i rdzą układ paliwowy, zbiornik paliwaCetane Booster - podwyższa liczbę cetanową (LC) +4. Paliwo o wysokiej liczbie cetanowej spala się szybko, zapala się zaraz po wtryśnięciu do komory spalania. Paliwo o niskiej LC pali się wolniej i zapala się później. Wyższa LC zdecydowanie ułatwia m.in. odpalanie zimnego silnika diesla.

Instrukcja stosowania:Do użytku we wszystkich silnikach diesel, w tym także nowoczesnych silnikach z normą Euro 6.

Stosować do oleju napędowego w proporcji 1:1000 (50ml na 50L ON).

Odmierz porcję w zbiorniku dozującym. Wlej do baku.

ZABRONIONE jest kopiowanie, modyfikowanie i rozpowszechnianie zamieszczonych na stronie tekstów, fotografii, grafik, projektów, itp. pod groźbą sankcji prawnych. Jest to własność intelektualna objęta ochroną wynikającą z ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.

U. 1994 nr 24 poz. 83 z późn. zm.).